宝马火花塞为啥2w换一次

火花塞是汽车点火系统中的一个重要组成部分，其性能的好坏直接影响到发动机的动力性及燃油经济性。由于不同种类和型号的火花塞会在使用中产生不同特性，因此每个火花塞均有其相应工作范围、最佳点火时间及最佳工作温度等要求。因此，对于同一型号、相同规格下的发动机而言，火花塞也是有区别的。比如，“铱金”火花塞是由镍钴合金制成，而“铂金”火花塞则为铂金（金）加上铱金（银）制成。“铱”即为黄金，“金”即是白金。但从材质上看两者差别还是比较大的：“铱”比“金”贵了一倍还多。不过从理论上讲，铱金比白金耐高温、导电性能更好，所以目前市面上最好的火花塞都使用铂金作为材质，也就是大家常说的铂金铱金火花塞；而与之对应地普通铜制材料的火花塞也被称为白金等高品质合金。宝马1系（BMW 1系）是全球最畅销的车型之一，其中最大亮点就是它与奔驰C200L相同的动力总成。而这辆车之所以能在动力性能上表现突出更多原因在于其搭载了宝马最新开发、最先进技术打造出来的宝马2.0T涡轮增压发动机，其中就包括全新升级的宝马3.0L直列6缸发动机。

一、宝马发动机都有哪些先进技术

在发动机方面，宝马一直都是在发动机领域非常有实力的品牌。尤其是宝马公司，旗下发动机更是被众多车迷所熟知。比如全新升级的宝马3.0L直列6缸涡轮增压发动机就是其中之一。这台动力强劲的3.0L发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为350牛米，与奔驰C200L使用的2.0T同样搭载该发动机，但其最大扭矩却要低出2牛米，因此对于一些喜欢性能的车友来说这款车可能不算特别值得推荐，不过对于那些注重驾驶乐趣、想要更加经济省油的车主来说这款车则无疑更适合他们。其实这台全新升级的宝马3.0L直列6缸涡轮增压发动机在众多先进技术上已经十分成熟了，比如缸盖集成式冷却系统、可变气门正时与可变升程技术、智能涡轮增压等诸多先进设计。

二、宝马火花塞为什么2w换一次？

从使用寿命上来说，一般普通家用轿车的使用寿命为2-3万公里，而高档汽车的使用寿命则会更长一些。其中，汽车点火系统是车辆最重要的部件之一，由于点火系统是发动机运转的枢纽，因此对火花塞的使用寿命也有较高要求。目前市面上常见的火花塞都采用了特殊合金（镍钴镍钛）制作而成，这种合金有着很好的导电性能与极高的耐高温性能；但由于其制造成本比较昂贵因此不建议长期大量使用。

一般来说每5000公里就要更换一次火花塞；而如果使用了3年以上并且出现异常噪音，则要考虑更换火花塞。

一般情况下，每2-3万公里就要换一次火花塞。不过这并不是绝对，有些车辆可能会更长时间或者行驶里程较多，甚至达到了5-6万公里才需要更换一次火花塞。

三、更换火花塞注意事项

1、注意安全：火花塞的安装需要注意一定的安全事项，比如防止撞击，不能碰撞，不要卡在缸体的缸头上等等。

2、避免高温会使火花塞失去绝缘性能（如：铜制火花塞会变黑、烧蚀等），甚至出现爆炸现象，所以在更换火花塞时最好选择在空调室内进行。

3、检查发动机：点火线圈是点火系统的核心部分，如有问题则可能会造成点火不良甚至导致发动机无法启动。因此每次保养时都要检查更换火花塞，如果发现有损坏一定要及时更换。

4.不要在高温下操作：如果操作不当会导致点火线圈烧坏而无法启动发动机，这样将极大地降低车辆的使用寿命。